エンジン　ウォーターポンプ
エンジンの海水ポンプを交換した。 　交換ついでにサーモスタットと燃料フィルターも交換した。
	１ＧＭの冷却水が少し多くなったかな。今まで取り付けしてあったパーツ、捨ててしまってもＯＫなんだけど、その前に海水ポンプを分解。 　 それとサーモスタット。これは弁が閉まった状態。 エンジンを掛けて排水の水温が上がって行くと、弁が開き排水が行われる。これも塩のかたまりが在ったので交換。
	細いボルト３本で締め付けられている蓋を外し、インペラー部を見ると、塩とか貝類などの粉（？）がかなり固まっている。インペラーが廻らないわけではないが、これではかなり抵抗がある。交換して良かった。
	インペラーを細いプライヤーで抜き取り、回転部の部分を煮たり、細いマイナスドライバーとか細いカッターナイフなどを使って、かじって塩を取り除く。結構きつく付いている。塩を取り除いたら傷だらけになってしまった。

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